穿越青海、甘肃、四川三省的
西宁至成都铁路（西成铁路）又有新进展
8月5日
中铁一院TOD设计研发所再传佳音
该所中标沿线11座车站站房概念设计
站房概念图正式出炉
途经甘肃多地的西成铁路沿途5座火车站
涉及效果出炉
此次站房设计特别突出了当地风土人情
西成铁路
西成铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带。线路北起青海省省会西宁市，向南经海东市平安区、化隆县，黄南藏族自治州尖扎县、同仁县；后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州，依次经夏河县、合作市、碌曲县；向南经四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。
线路全长.5公里，项目估算总投资.9亿元，列车设计时速达公里，其中郎木寺至红原段设计时速可达公里。该线建成后，从成都到西宁最快可在4.5小时内到达。
（来源：川报观察）
恭喜甘南这3地
1.夏河县
夏河县位于甘肃省西南部，因大夏河水而得名，多深谷高山，草原风光景色如画，森林松涛神韵幽远，民族文化绚丽多姿，人文景观特色浓厚。
不可错过的美景：拉不楞寺
拉卜楞寺，位于甘肃省甘南藏族自治州夏河县。藏传佛教格鲁派六大寺院之一，被世界誉为“世界藏学府”。这里拥有世界最长的转经长廊，这里还是电影《天下无贼》的取景地。
不可错过的美景：桑科草原
桑科草原位于夏河县城西南1公里处，草原上有大夏河水从南到北徐徐流过，水草丰茂，风景优雅，蓝天白云下牛羊成群，一派自然田园风光。
2.合作市
合作市位于甘肃省西南部，是甘肃省甘南藏族自治州首府，也是甘、青、川藏区唐蕃高原交往的重要门户。
不可错过的美景：米拉日巴佛阁
米拉日巴佛阁是为纪念米拉日巴而修建的佛阁，是藏传佛教格鲁派（黄教）在安多藏区最主要的寺院之一。
不可错过的美景：当周草原
当周草原风景区位于合作市郊南山脚下。这里空气清爽洁净、日照丰富。时至盛夏，野生花卉在碧绿的草地上竞相开放，尤为美丽。
3.碌曲县
碌曲，是发源于此地的河流——洮河的藏语谐音，它地处甘、青、川三省交界，青藏高原东部，水草丰美，草原辽阔，山川秀丽，自然资源十分丰富。
不可错过的美景：则岔石林
则岔石林位于碌曲县城东南约50公里处。这里山势巍峨陡峭，石林屹立，有郁郁葱葱的天然林场和潺潺流水，石壁上能看到许多格萨尔王题材的壁画。
不可错过的美景：郎木寺镇
很多人一听“郎木寺”，便认为它就是一个寺院，其实不是，它是一个纯净的小镇。整个小镇，民居与寺院完美融合，这里虽地跨两省，却十分和谐统一，颇有几分梵天净土的禅意。
一起来看看甘肃这5站的效果图
1.甘加站——“白石奇崖甘加美境”
甘加站建筑面积0㎡，位于甘南藏族自治州夏河县甘加乡仁艾村，以独特的地质构造汇集崖壁、草原、高原湖泊、石林等多种自然景观。总图规划站前人行景观广场，铺装提取自简化抽象的草原牧场与八角城遗迹，形成契合“恢弘雄奇八角城，绿草如茵甘加景”的前区氛围。
2.夏河站——“重檐金顶祥瑞夏河”
夏河站建筑面积㎡，夏河站地处山谷，紧邻垂子河，周边道路顺应河流走势，结合滨水路在站房北侧设置枢纽外部道路，集约利用空间实现各种交通场站有序组织，同时考虑生态特征打造滨水空间，建立和谐共生的枢纽环境。
建筑方案以藏族独特的建筑风格为基础，提取夏河久负盛名的“拉卜楞寺”等建筑元素，以现代的建筑语言彰显其丰厚的文化特质，呼应错落层叠的建筑群落形象。
3.合作站——“丝路羚城映古韵藏域门户展新风”
合作站建筑面积㎡，是镶嵌在唐蕃古道上一颗璀璨的明珠，是连接中原地区与西蜀、安多等地的重要枢纽，因其重要的地理位置和历史文化而久负盛名。
建筑造型以传统藏式建筑布局形态为构型，层叠错落的体块搭接，凝重夯实的墙体收分，融合古建木构的建筑特征，展现出藏汉文化交融的气质；木构与白墙相称，点缀在檐口与女儿墙顶，衬托出地域文化的古朴与纯粹。
4.碌曲站——“瑞气钟灵人文圣域”
碌曲站为㎡线侧平式站房。建筑造型基于当地建筑风格，凝练传统建筑语言，形体层层收合叠落有秩，构型舒展开阔大气稳重，展现出淳厚质朴的恢宏形态。
收分有力的基台，浑厚庄重的门阙，与高原雪山、林立石峰、人文圣域的意境相融。入口处出挑收合的屋檐是对藏式窗楣与香布帷幕的抽象演绎，相互映衬的木构与白壁，是对地域文脉与传统古建的传承融合。明隐相间的窗棂，寓意吉祥的纹饰，彰显出瑞气钟灵的地域气质。
5.郎木寺站——“飞檐反宇寺融陇川”
郎木寺站建筑面积为㎡。郎木寺镇，位于碌曲县城南，甘川二省交界。建筑造型将传统建筑的庄重感与轻灵细节相融合，体现出“层叠起伏，扑朔欲飞”的建筑群落形态。
结合当地建筑群体美学，采用拓扑变形的屋面设计手法，辅以抽象简化的白底红墙，形成兼具传统特征与现代语言的建筑气质。檐口的曲线与起翘暗合了郎木寺仰月型的屋角特征，幕墙的竖向构件是对甘南建筑立面的抽象表达。窄窗及檐下体块的细节处理体现出地域建筑挺拔厚重的形象。
越来越近
期待西成铁路建成
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